Починка-Авто.Ру

Избежать этих недостатков можно, строго соблюдая рекомендации завода-изготовителя.

Однако одной из причин может быть также отставание мастики от банок батареи 6СТ-55. В.этом случае зазор заполняется электролитом, вызывающим интенсивный саморазряд батареи. Поэтому нередко такие батареи заменяют новыми.

Между тем ремонт их возможен в домашних условиях. Удаляют мастику (лучше горячим с кребком) и насухр протирают поверхность банок. Если нет специальной мастики, разогревают около килограмма битума и заливают им сухую батарею, предварительно нагрев поверхность банок до 50—60 °С при помощи 200—300-ваттной лампы.

Трещину на корпусе батареи можно заделать замазкой. Для ее получения в 100 г ацетона растворяют 5—7 г целлулоида и состав заливают в баночку с размельченными кусочками старой аккумуляторной банки. Когда пластмасса размякнет, ее размешивают до тех пор, пока не получится однородная масса. Затем разделывают канавку, вдоль трещины на глубину 3—4 мм и ширину 4—5 мм, промывают ее края ацетоном и наносят замазку на трещину (деревянной лопаткой), тщательно втирая состав в трещину. При этом над основной поверхностью банки должен остаться валик шириной 8—10 мм и высотой 1,5—2 мм.