Починка-Авто.Ру

Запомните, что уменьшение сопротивления качению шин на 10 % снижает расход топлива на 3—5 %.

В целом с экономической точки зрения можно считать наиболее рациональным режимом движения скорость, не превышающую 2/з—,3/< от максимальной, заложенной в технических условиях завода-изготовителя (для большинства легковых автомобилей это составляет 80—90 км/ч).

При эксплуатации автомобиля в условиях интенсивного городского движения в экономном расходовании топлива возрастает роль техники вождения — при постоянных изменениях режима движения, высокой маневренности, частых остановках увеличивается расход топлива. Установлено, что в городе использование наката может составлять до 30 % от общего пробега. Эффективным является хорошее знание маршрута движения, ч,то позволяет водителю заблаговременно снизить скорость и выбрать необходимый режим движения, а зная наличие регулируемых перекрестков,— рассчитать его таким образом, чтобы подъезжать к перекрестку при зеленом сигнале светофора. При рациональной эксплуатации автомобиля в условиях города расход топлива не должен превышать 3 % по сравнению с эксплуатацией автомобиля на загородных трассах, а при нерациональной — может возрасти на 25—35 %.

Большое влияние на эксплуатационный расход топлива оказывает, естественно, и состояние системы питания.