Починка-Авто.Ру

Бывает, что в какой-либо банке аккумулятора может возникнуть замыкание между верхом положительной пластины и перемычкой отрицательной, идущей внутри этой банки. Этому способствуют разрывы положительных пластин - и изгибание их вверх. Для устранения этого нежелательного явления сверху пластин кладут изоляционные прокладки из старых сепараторов.

Ремонт проржавевшего крыла. Вначале тщательно очищают внутреннюю поверхность от ржавчины (скребком, грубой наждачной шкуркой). Затем не менее тщательно обрабатывают крыло сначала чистым бензином, затеем «Антикором», чтобы обезжирить металл и защитить от новой атаки коррозии.

Пока «Антикор» сохнет, приготовляют из плотной бумаги шаблоны «по месту», чтобы закрыть дыры изнутри с перекрытием на 5—6 см (можно и несколько больше)Г По аккуратно . подогнанным шаблонам-выкройкам вырезают из мягкой тонкой стеклоткани заплатки.

Собственно заклеивание крыла начинается нанесением на него (изнутри) слоя жидкоразведенной битумной антикоррозийной мастики. После подсыхания первого слоя наносят второй слой нормальной консистенции и просушивают 3—5 ч при температуре не менее 15 *С.

Введение бензино-водяной смеси в цилиндры оказывает механическое влияние на смесеобразование. Распыленные на мельчайшие капли бензин и вода перемешиваются, причем каждую капельку воды обволакивает тонкий слой бензина и образуется эмульсия. Попадая в зону высоких температур, капли воды переходят в пар, в то время как обволакивающее их жидкое топливо к этому моменту испаряется только частично. При дальнейшем нагреве водяной пар, стремясь расшириться, разрывает топливную оболочку. Так происходит дополнительное дробление капель эмульсии — «вторичное распыливание», способствующее хорошему перемешиванию паров и мельчайших частиц топлива, воды и воздуха. Получается однородная смесь, которая сгорает более полно.

Испытания, проведенные в нашей стране, установили, что в ряде случаев применение водотопливных смесей обеспечивает и уменьшение расхода бензина в пределах 5 %.

И вот почему. При переводе питания двигателя с бензина на бензино-водяную эмульсию происходит обеднение горючей смеси. Это естественно, ведь часть топлива теперь замещается водой. «Вторичное распыливание», о котором речь шла выше, создает лучшие условия для сгорания смеси.