Починка-Авто.Ру

Со временем прокладка крышки твердеет, деформируется и не обеспечивает герметичного соединения.

Если масло начинает протекать по отверстиям для шпилек, улотнить эти места иногда удается резиновыми колечками высотой около 5 мм, нарезанными из шланга подходящего диаметра и надетыми на шпильки под крышку. Работоспособность старых прокладок можно восстановить кипячением их в воде в течение 35—50 мин. Прокладки в посуде размещают свободно без изгибов и кладут на них подходящий груз, чтобы не всплывали. После высыхания прокладки приобретают почти первоначальную форму и пригодны к дальнейшему использованию.

Ремонт стартера. Если при его включении слышен щелчок тягового реле, но якорь не вращается, то это происходит из-за подгорания контактного диска в местах касания контактных болтов или обгорания последних. Проверить это можно замыканием силовых контактов (болтов) реле: якорь стартера должен вращаться при включении замка зажигания. В этом случае разбирают тяговое реле, зачищают контактные болты и контактный диск, который лучше установить нера-ботавшей стороной.

Проверка углов схождения и развала колес. Существует несколько способов проверки углов установки колес, которые требуют применения сравнительно сложных приспособлений или работы вдвоем. .Предлагаемый способ не требует применения напарника.

Простое и надежное уплотнение. Если у вашего автомобиля пробило уплотнительную прокладку в соединении выпускного коллектора с приемной трубой глушителя, можно применить прокладку (кольцо), показанную. Размеры А и Б берут по внутренним диаметрам патрубка коллектора и приемной трубы глушителя. Края этого улотнительного кольца плавно сводят на нет, чтобы не создавались помехи выходящим отработанным газам.

Восстановление сальников. При износе рабочих кромок сальников (это касается всех автомобилей) можно еще продлить срок их службы. На сальнике амортизатора по наружному диаметру ставят колечко, свернутое из полоски фольги (желательно латунной). В результате этого уменьшается внутренний диаметр сальника и он снова будет плотно охватывать шток. Толщину фольги надо брать такой, чтобы компенсировать износ (слишком тугой ход’ штока быстро выводит сальник из строя).

Продлить срок службы воротниковых сальников со спиральной пружиной можно, если укоротить пружину на несколько витков.

Восстановление вентиля. В практике бывает, что

обрезиненный вентиль камеры не держит воздух. В этом случае смазывают внешнюю поверхность соска резиновым клеем и наматывают тонкую капроновую нить виток к витку, как показано. При этом нельзя затягивать нить слишком сильно, .чтобы не перегружать сверх меры резину.